Hissien myynnin kasvuvauhti on hidastunut, mutta hissien kokoonpanotiheys on yleisesti nousussa. Kiinan talouden kestävän kehityksen myötä Kiinan hissikonfiguraatiotiheyden odotetaan olevan jatkossakin edelleen paranemisasteella, mikä on myös yksi hissien myynnin korkean ja vakaan kehityksen tekijöistä.
Seuraavat tekijät edistävät hissiteollisuuden tasaista kehitystä, mutta suuren myynnin paraneminen riippuu edelleen viennistä. Mahatma-tasoittimen kysyntä on edelleen vakaa koko levyn osalta. 13. viisivuotissuunnitelman mukaan Kiinan kaupunkiväestön odotetaan ylittävän 800 miljoonaa vuonna 2020 ja vakituisten asukkaiden kaupungistumisasteen nousevan 60 prosenttiin. Kehittyneiden maiden kaupungistumisaste Euroopassa ja Yhdysvalloissa on yleensä 70–80 prosenttia. Siihen verrattuna, vaikka Kiinan kaupungistuminen kehittyy nopeasti, on kuitenkin olemassa tietty kuilu. Samaan aikaan Kiinan kaupungistuminen kohtaa edelleen ongelmia, kuten epätasapainoista kehitystä ja näkyvää ristiriitaa kaupunki- ja maaseuturakenteen välillä. Hallituksen kannustama uusi kaupungistuminen on suurten, keskisuurten ja pienten kaupunkien, pienten kaupunkien ja uusien maaseutuyhteisöjen koordinoidun kehittämisen ja keskinäisen edistämisen kaupungistuminen. Kaupungistumisvaikutus ohjaa kaupunkirakentamisen markkinoita, ja sen rakentamisvaikutus on merkittävämpi kolmannen ja neljännen tason kaupungeissa ja sitä alemmissa kaupungeissa. Näistä alueista tulee vähitellen pääasiallinen uuden hissien kysynnän lähde tulevaisuudessa. Kaupungistumisen kiihtyminen johtaa myös yhä näkyvämpään maaresurssien niukkuuteen ensimmäisen ja toisen tason kaupungeissa. Korkeista rakennuksista on tullut kiinteistöhankkeiden valtavirta, ja uudet kerrostalot lisäävät entisestään hissien kysyntää kaupunkiasunnoissa. Uusi kaupungistuminen tuo myös kaupallista vaurautta.
Ikääntyminen ｜ uusi kasvutrendi
Väestön ikääntyminen ja"ikääntyminen"hissien kysyntä johtaa myös jatkuvaan hissien kysynnän kasvuun. Vuoteen 2020 mennessä Kiinan iäkkään väestön arvioidaan nousevan 248 miljoonaan ja ikääntymistaso 17,17 %:iin, josta yli 80-vuotiaiden ikääntyneiden 30,67 miljoonaan. Väestön ikääntymisen kasvaessa uusiin rakennuksiin ja julkiseen infrastruktuuriin on olemassa yleinen kysyntä hissien tai liukuportaiden asentamiselle. Samaan aikaan hissien asennuksen kysyntä vanhoihin rakennuksiin on lisääntynyt. Yli 200 000 rakennusta Shanghaissa on varustettava hisseillä.
Hissien tuotannon ja myynnin nopea kasvu Kiinassa alkoi vuonna 2000. Yleishissien käyttöikä on 15-25 vuotta. Japanilaisten, kuten Mitsubishi ja Hitachi, romutusikä on noin 15 vuotta, eurooppalaisten ja amerikkalaisten kuten Otisin, Schindlerin ja KONEen hissien romutusikä on noin 25 vuotta ja kotimaisten hissien myös noin 15 vuotta. Yli 15 vuotta toimineiden hissien määrän voidaan olettaa kasvavan tulevaisuudessa rajusti ja viimeisten 20 vuoden aikana asennettuja hissejä on päivitettävä asteittain.
Kattavia ｜ uusia kehitysmahdollisuuksia
Verkkomedian käymisen myötä uudella aikakaudella hissivikojen ja hissikäyttöonnettomuuksien vaikutus hissimerkkeihin kasvaa. Valtioneuvoston antamassa erikoislaiteturvallisuuslaissa hissejä koskevat erityissäännökset sisältävät kahdeksan säännöstä, jotka koskevat hissien tuotantoa, muuntamista, huoltoa, korjausta, käyttöä ja muita niihin liittyviä linkkejä ja selventävät hissien valmistajien vastuuta, huoltoa. yrityksille ja käyttäjille, mukaan lukien hissien voitelu ja säätö vähintään 15 päivän välein
Korjaus ja tarkastus.
Hissiteollisuudessa on sanonta, jota kutsutaan"kolme merkkiä ja seitsemän huoltoa". Kasvava hissiomistus tarjoaa hissiyrityksille hyvän mahdollisuuden kehittää huoltopalvelumarkkinoita, ja hissien huoltomarkkinoista on vähitellen muodostunut uusi kasvupiste. Asuinhissin vuosihuoltokustannusten on konservatiivisesti arvioitu olevan noin 5000 yuania. Tämän luvun mukaan Kiinan hissien vuotuinen huoltotuotannon arvo voi nousta 10 miljardiin juaniin, ja hissimarkkinoilla alkaa myynti- ja ylläpitopainotteinen aikakausi.
Vuodesta 1865 lähtien yhdysvaltalainen Otis Corporation on valmistanut maailman ensimmäisen hissin. Lähes 100 vuoden kehitystyön jälkeen, kun Euroopan ja Amerikan maiden kaupungistuminen on jatkuvasti edistetty teollisella aikakaudella, vanhat hissien valmistusyritykset ovat keränneet syvän teknisen perustan ja brändin vahvuuden. Amerikkalaiset yritykset, joita edustaa Otis, eurooppalaiset yritykset, joita edustaa Schindler, ja japanilaiset yritykset, joita edustaa Mitsubishi, hallitsevat suurinta osaa maailmanlaajuisista hissimarkkinoista. Niistä Otis, Schindler, Thyssen, KONE, Mitsubishi ja Hitachi edustavat yli 60 % maailmanmarkkinoista. Uudistuksen ja avautumisen jälkeen suuri joukko kansallisia hissiyrityksiä on kehittynyt aktiivisesti.
Hissiyritysten tulee jatkossa olla paitsi valmistusta, myös valmistuspalveluita. Hissiyritykset voivat laajentaa yritysten kehitystilaa valtavilla markkinoilla vain tarjoamalla ammattimaisia yhden luukun palveluita, kuten suunnittelua, valmistusta, asennusta, korjausta ja huoltoa. Hissi on yksi kiinteistöhankkeiden eniten käytetyistä laitteista. Useimmilla ostajilla on korkeat vaatimukset hissien laadulle.
Uskomme, että Kiinan hissiteollisuuden muutos valmistusteollisuudesta nykyaikaiseksi palveluteollisuudeksi on kiihtymässä ja palvelumarkkinoiden, kuten asennus- ja huoltomarkkinoiden, odotetaan muuttuvan hissiyrityksiksi.
Uusi alue liiketoiminnan laajentamiselle. Olemassa olevien hissien mittakaavan vuosi vuodelta laajentuessa ja käytössä olevien hissien markkinaympäristön asteittaisen paranemisen myötä huollon, korjauksen ja peruskorjauksen liiketoiminta laajenee päivä päivältä. Kotimaisten hissikonevalmistusyritysten huoltohenkilöstön suhteellisen pienestä määrästä johtuen hissivalmistajien suoraan huoltamien hissien osuus markkinoilla on edelleen alhainen ja huolto- ja muut palvelut ovat pääosin pienempien paikallisten yritysten vastuulla. Kun kotimaiset hissivalmistajat kiinnittävät yhä enemmän huomiota kunnossapitoliiketoimintaan, on hissivalmistajien osuudessa palveluliikevaihdosta paljon parantamisen varaa.
